Читать онлайн полностью бесплатно Игорь Бабаян - Зеленоград: люди и судьбы. Очерки, репортажи и интервью, опубликованные в газете «41» и журнале «Зеленоградский Предприниматель» в разные годы

© Игорь Бабаян, 2023

ISBN 978-5-0060-7703-4

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Очерки, зарисовки, репортажи, интервью, в разные годы опубликованные в газете «41» и журнале «Зеленоградский Предприниматель»

Вступительное слово главного редактора издательского дома «41» Татьяны Октябрьевны Сидоровой…

В далеком 2005 году Игорь Бабаян пришел в нашу редакцию, получил первое задание – написать материал о Викторе Яковлевиче Певзнере, бывшем руководителе Зеленоградского автокомбината, одном из тех знаменитых зеленоградцев, что помогали строить наш замечательный город. Получился великолепный очерк (он публикуется в сборнике), который получил двойку! Так мы называем двойной гонорарный коэффициент за лучшую публикацию номера…

В дальнейшем Игорь Николаевич стал автором, чьи очерки неизменно вызывали интерес читателей газеты «41». Он стал лауреатом премии правительства Москвы и союза журналистов России «Люди для людей 2006».

Не скрою, в прошлом редакция предлагала ему стать специальным корреспондентом, однако Игорь Николаевич сделал свой выбор в пользу преподавательской деятельности.

Многие годы он не изменял профессии учителя, преподавал английский язык в московском колледже автоматизации и информационных технологий №20, не расставаясь и с журналистикой. Словно заправский колумнист, вел в нашей газете авторскую колонку, которую ждали его читатели, разделяя его мысли и мировоззрение. Он публиковал очерки, репортажи и интервью на актуальные темы. В редакции всегда рады этому скромному, интеллигентному и талантливому человеку.

Сборник «Зеленоград: люди и судьбы» – не первая книга на писательском поприще Игоря Бабаяна – лауреата литературных конкурсов « VitaТЮЗ» (2018 г.) и «Алтарь Отечества – 2019 г.». Не сомневаюсь, что она, так же как и его предыдущие книги, найдет своих читателей!

Выставка «Зеленоград – место съемки изменить нельзя» знакомит с фрагментами известных советских кинолент, на которых запечатлен наш город.

Много лет назад в ходе интервью с народным артистом России Валерием Золотухиным, который готовился к творческому вечеру в Зеленограде, довелось услышать по поводу «нигилистического» бренда 90-х следующее: «Как-то мерзко это, оплевывать собственную историю. А если оглянуться и посмотреть внимательно? Времена-то были великие!».

Так вот, оглянуться и посмотреть внимательно на наш город – такую возможность предоставляет выставка «Зеленоград – место съемки изменить нельзя», открывшаяся в Библиотеке театра и кино при участии автора блога «Zеленоградский Zритель» Александра Блажиевского и краеведа Александры Алферовой. В экспозиции фрагменты полутора десятков советских кинофильмов, в которых так или иначе присутствует наш город…

…«Последний автобус ушел? Ну, я так как-нибудь уж, прогуляюсь. Всего полкольца. Мне полезно, заодно город посмотрю. Днем на работе-то его разве разглядишь, в сутолоке?», – говорит герой великого Аркадия Райкина («Люди и манекены», 1974 г., режиссеры Виктор Храмов и Аркадий Райкин) немолодой таксист. И действительно нам выпадает редкая возможность увидеть свой город другими глазами, окинув незамутненным взором привычные, казалось бы, улицы, площади и скверы. Ощутить энергию города юности, города, устремленного в будущее.

Снятые в замечательном фильме, и в наши дни то и дело демонстрирующемся на разных телеканалах, кадры показывают Центральный проспект, в ту пору еще только развернувшийся во весь рост, площадь Юности, а также знаменитый магазин «Океан», поражавший как богатым ассортиментом, так и доступными ценами.

…Последний автобус? Нет, первый! Первый автобус от площади Юности в Москву к станции метро «Речной вокзал» отправился в 1966 году. И это стало большим событием. Ведь прежде добраться до Белокаменной было возможно лишь на электричке… А за четыре года до данного события пошел и первый автобус от станции Крюково в центр самого Спутника, как тогда называли свой город зеленоградцы.

А еще в одной из многоэтажек на площади Юности жил в ту пору Виктор Яковлевич Певзнер, руководивший тогда Зеленоградским автокомбинатом и во многом благодаря которому и состоялись эти столь нужные горожанам маршруты…

Впрочем, не только горожанам. Немало народа стало ездить и из столицы: открывались все новые предприятия: «Элион», «Ангстрем», «Компонент» – советская Кремниевая долина во весь голос заявляла о себе. Кстати, в ленте «Большое космическое путешествие» (1974 г., режиссер Валентин Селиванов) показывается НИИ микроприборов, здания которого в ту пору по праву считались архитектурным авангардом. Примечательно, что Геннадий Яковлевич Гуськов, один из отцов-основателей отечественной микроэлектроники генеральный директор НПО «Элас» и НИИ микроприборов, внесший большой вклад в реализацию советской космической программы, в том же году удостоился самой значительной в ту эпоху Ленинской премии.

…Спутник столицы строился, как известно, там, где прежде шелестели листвой леса. Наш город и по сей день считается самым зеленым московским округом. Это и понятно, поскольку отношение к природе у нас по традиции трепетное. Да и может ли быть иначе в городе, где снимался фильм «Мальчик и лось» (1975 г., режиссер Инна Туманян)?