Читать онлайн полностью бесплатно Модест Майский - Я - бомбила

Я - бомбила

В книге собраны современные истории о буднях частного таксиста, которому, как и многим гражданам нашей большой страны сегодня приходится после своей основной работы, чтобы прокормить себя и семью, заплатить налоги, ЖКХ и другие разные поборы крутить по ночам баранку, не редко подвергая при этом свою жизнь огромному риску.



ПРОЛОГ

Я занимаюсь частным извозом в  городе недавно, но уже успел изучить все нюансы и риски. Я работаю в последнее время таксистом днём и ночью. Отдохну от баранки немного дома, посплю, поем, и опять сажусь за надоевший порядком руль, по-другому не получается. Хочешь что-то заработать, паши, как вол. Я знаю эту истину, и так поступаю.

Я помню, что больше всего можно заработать на извозе людей либо утром, когда те спешат на свои предприятия, и готовы почти на всё, лишь бы их до них довезли, либо поздним вечером, когда они возвращаются домой.

В это время автобусов и маршруток по городу ходит мало, и такси востребовано всегда, несмотря на огромную конкуренцию между такими же, как я, водителями. Поэтому я выезжаю обычно на «охоту» за клиентом рано утром, с трудом вылезая из постели, после бурной очередной ночи с молодой женой.

Я знаю, что работа у таксиста не из лёгких, надо быть профессионалом, не зевать, оставаться за рулём всегда собранным, бдительным и сосредоточенным, чтобы не допустить аварии, не наехать ненароком на зазевавшегося пешехода, или просто пьяного, которому «море по колено». Потом неприятностей не оберёшься.

 К тому же работа эта опасная, неблагодарная, непредсказуемая, приходится возить разных людей. Многие, кто садится к тебе в машину, бывают раздражёнными, злыми, неуравновешенными.

 Хватает и «кидал», которые после их доставки на место потом не платят за проезд. Иногда убегают от меня, а иногда начинают угрожать, если от них требую оплаты.

 Попадаются наркоманы. Те вообще «без башни», и с ними лучше не связываться. Могут запросто заточку в бок сунуть, если им что-то не понравится.

 Есть судимые, отсидевшие недавно срок. Таких видно по их поведению почти сразу. А кто знает, что у них на уме?

Но за день у меня получается хорошая сумма, и приходилось терпеть все эти неудобства.

Непосвящённому, назови я её, такой заработок покажется приличным. На самом деле  он гораздо скромнее. Старенький отечественный автомобиль постоянно требует техобслуживания, а то и доброго ремонта, часто просто ломается.

На починку  нужно время, а значит, «простой» в работе, который никто не оплатит. Нужны запчасти. А самое главное - деньги.

Дороги в городе тоже не подарок, особенно после выхода из зимы: разбиты, имеют ямы, куда легко можно угодить одним, а то и несколькими колёсами, особенно в ночное время.

Всё это потом сказывается на состоянии автомобиля, его пригодности к эксплуатации.

 Заправляться тоже надо, а бензин дорогой, и цена на него всё время растёт.

 Можно попробовать перейти на газ, но там тоже существуют свои нюансы. Переход на него дорогой. А за его оборудованием всё время надо следить. Ведь газ - не шутки. А вдруг произойдёт утечка и взрыв.

 В результате получается замкнутый круг. После серьёзного ремонта авто, приходится влезать в долги. Потом отрабатывать. Затем снова – ремонт...

И всё же для многих такая работа, как и для меня - единственный шанс выжить.

ГЛАВА 1 [На охоте за «королями»]

Я нахожусь на сессии уже 10 дней. Посещаю занятия, внимательно слушаю лекции, сдаю зачеты и экзамены по разным предметам.

Дело в том, что я учусь заочно в университете на 4 курсе. Дома находится молодая жена с маленькой дочкой. К концу месяца у нас с женой в квартире шаром покати. Денег у нас нет от слова совсем, есть нам тоже нечего. Даже макароны закончились. Поиздержались на новогодние праздники, поистратились. А до зарплаты ещё несколько дней терпеть надо. И одолжить не у кого, чтобы до неё дотянуть. А родители находятся далеко. Да они и сами еле-еле концы с концами сводят при такой нашей жизни в нашей стране. Я даже после занятий не езжу домой на трамвае, который к тому же еще плохо ходит по вечерам – денег на него у меня нет. А хожу пешком по скрипучему от мороза снегу. Хорошо хоть идти мне недалеко – примерно 3-или четыре километров, что для молодого человека сущий пустяк.

Я сегодня вернулся домой после занятий раньше, чем обычно – сократили одну пару и студенты мои сокурсники разошлись по своим съёмным квартирам. А потому выезжаю на своих старых зеленого цвета Жигулях первой модели гонять по вечернему заснеженному городу «королей», чтобы хоть что-то заработать на еду. Хорошо хоть полбака бензина в машине еще оставалось.

Уже стемнело. Сыплет обильный снег. Он засыпает дома и деревья, асфальтированную дорогу вместе с её постоянными колдобинами. Хоть это хорошо, и не может не радовать. Вокруг все белым-бело. Машин в городе не много. И мне сегодня везет, как никогда. Желающих взять такси хватает. Не успею отвезти одних клиентов по указанному адресу, как мне по пути по дороге попадаются другие. Правда, платят плохо. В ходу ещё 1,3,5,10 рублевые бумажки. За трешку можно проехать на такси несколько километров. Вот и суют мне трешки, пятерки, а то и рубли.

Я принимаю плату за проезд, а все купюры бросаю в бардачок машины. Набрал их почти полный бардачок. Время больше 23 часов. Я уже почти три часа мотаюсь по городу. Чувствую усталость. Пора закругляться, ехать домой, отдохнуть под крылышком молодой жены. Купить по дороге продукты, порадовать дома жену и дочурку.



Другие книги автора Модест Майский
Ваши рекомендации