В огромном освещённом зале на поворотных площадках стояли десятки новеньких автомобилей и концепт-кары. Был первый день ежегодного Тюменского автосалона, проходившего летом.
Иона Дежнёва, веснушчатая девушка двадцати девяти лет, прохаживалась у своего красивого автомобиля, время от времени поправляя деловое платье бежевого цвета. Длинные тёмные волосы девушки были забраны в конский хвост.
Иона невероятно нервничала. Сегодня её жизнь могла измениться. Девушка рассчитывала получить предзаказ на автомобиль Зарница – главное своё изобретение.
Иона работала инженером. У девушки было много идей как улучшить жизнь россиян. Для разработок требовались деньги. Год назад Иона поняла, что необходимо создать высококачественный продукт, который будет стабильно приносить ей доход. Так возникла идея Зарницы.
Деловой партнёр Ионы Карл Огнёв (рослый блондин в дорогом чёрном костюме) через микрофон приглашал гостей шоу:
– До начала презентации остаются считанные минуты. Мы демонстрируем новый бренд, нашу главную модель, наши технологии.
Заметно волнуясь, Иона ещё раз обошла автомобиль – своё творение. Цвет: тёмно-синий матовый хром. Агрессивный спортивный дизайн. Широкая решётка радиатора. Узкие длинные фары. На переднем бампере был установлен большой круглый логотип светло-синего цвета: надпись «Зарница», ниже – изображение вспышки на небосклоне.
Собралась гости шоу. В первом ряду стоял немолодой сутуловатый мужчина в очках – Марк Умнов. Он был другом Ионы. В свободное время помог девушке создать бортовой компьютер Зарницы.
Иона переглянулась с Марком. Они обменялись кивками.
Карл покрепче взял микрофон и начал говорить:
– Дамы и господа я представляю вам кроссовер Зарница с электрическим двигателем. Технические характеристики автомобиля впечатляют: разгон до 100 км/ч за 4 сек., максимальная скорость 231 км/ч, запас хода 1000 км, полный привод. Кроссовер получит панорамную стеклянную крышу. Уже разработана 7-местная конфигурация салона. Мы готовим документацию для серийного производства. Мы будем развивать бренд, выйдем на мировой рынок.
– 1000 километров без подзарядки? Вы серьёзно? – произнёс коренастый лысый мужчина в роскошном сером костюме. Иона узнала этого человека: Вениамин Чёртов топ-менеджер РокотТеха.
– Инновация: литий-изотронный сверхъёмкий аккумулятор, – пояснил Карл.
– Чего? Литий-изотронный?
– Да, вы не ослышались. Аккумулятор – главный секрет Зарницы. Скопировать его конструкцию не удастся. Тайну знает лишь создательница автомобиля талантливый изобретатель и инженер Иона Дежнёва.
Карл представил партнёршу по бизнесу и добавил:
– В энергетике грядёт революция.
– Потребление нефти и так уменьшается. Баррель нефти сорок долларов. Если ещё упадёт, то у нефтяных компаний будут большие проблемы, часть из них обанкротится. У России значительно упадут доходы бюджета, что приведёт к обеднению населения. Технология Зарницы способна дестабилизировать рынок сырья.
Топ-менеджер РокотТеха внимательно посмотрел на Иону. Девушка ответила ему:
– Я не виновата в том, что Россия подсела на нефтяную иглу и не может с неё слезть. Создавая автомобиль, я думала совершенно о другом. Россияне мало путешествуют внутри страны. Бензин стоит дорого. Дорога стоит дорого. Я исправлю эту ситуацию. Я не буду брать деньги за использование своих патентов. Мы произведём миллионы Зарниц и построим тысячи станций подзарядки к ним.
– А откуда вы взяли финансирование на создание концепт-кара?
– Грант Роинойла, – сухо сказала Иона. Девушка не хотела признаваться, что вложила в проект все свои сбережения.
– Хм… Илья Родин удивляет, – топ-менеджер РокотТеха неопределённо покачал головой.
Карл завершил краткий рассказ о Зарнице:
– При создании кузова мы не использовали аэродинамическую трубу. Автомобиль имеет коэффициент аэродинамического сопротивления воздуха меньше 0,26cd. Нам удалось добиться такого значения с помощью одного лишь компьютерного проектирования. Большинство деталей были напечатаны на 3-Д принтере.
Гости шоу подошли к Зарнице, принялись открывать двери, по очереди садиться за руль. Автоблогер стал снимать видео в салоне.
Иона с новой силой начала переживать. Девушка боялась, что Зарницу раскритикуют. Не понравится приборная панель с изогнутым дисплеем, или покажется маленьким объём багажника (500 литров), или характеристики не устроят. Но всё прошло гладко. Автомобиль получил положительные отзывы. Иону хвалили.
Затем публика перешла в другую часть зала. Там находилась площадка корпорации РокотТех (Технологии Рокотова). Из динамиков до Ионы донёсся мужской голос:
– Сегодня знаменитый изобретатель и инженер Евгений Рокотов презентует обновлённый автомобиль Ореол с гибридным двигателем.
Иона тоже решила изучить новинку РокотТеха. Ореол выглядел современно. Квадратная форма. Цвет кузова: тёмно-зелёный металлик. Решётка радиатора выполнена в виде крупных горизонтальных прутьев. Эмблема на переднем бампере: изображение прибоя.
Зарница была намного экономичнее Ореола. Но никто не сравнивал малоизвестный концепт-кар с зарекомендовавшим себя серийным автомобилем.
К концу дня Иона подписала два контракта на поставку 500 Зарниц: один с Марком, представлявшим Родинойл, на 250 штук, второй с компанией Эридан (дочкой РокотТеха). Иона не хотела продавать Зарницу конкуренту. «Рокотов наверняка попытается разобрать мой аккумулятор и создать свой аналог. А крупный заказ был им сделан только для отвода глаз», – думала девушка. Но что оставалось? Для расширения производства требовались большие деньги. Вдобавок, сделка с Эриданом была хорошей рекламой для Зарницы.
