В славной плеяде пионеров отечественного ракетостроения и космонавтики, одно из самых главных мест занимает академик Валентин Петрович Глушко, имя которого связано со всеми самыми главными событиями, происходившими в период становления и развития отрасли.
Мне повезло много лет работать с этим человеком и очень хорошо знать его. Считая себя «королёвцем», я, между тем, с неменьшим уважением отношусь и к В.П.Глушко. Тем более, что самые важные космические события в моей жизни произошли именно в тот период, когда Генеральным конструктором НПО «Энергия» (бывшее ОКБ-1 С.П.Королёва) был Валентин Петрович. И я очень ему благодарен за то доверие и те сложные задания, которые он мне оказывал и поручал.
Это был человек, имевший очень важное качество – он умел советоваться с испытателями и считаться с их мнением, пусть даже отличавшимся от его собственного. Он умел проигрывать и выигрывать, всегда с честью выходя из любой сложной или смешной ситуации.
Работать с ним было сложно, но очень и очень интересно. И даже в тот момент, когда я, сам того не желая, обидел его, сказав, после возвращения из второго полёта, что не считаю станцию «Салют-6» новым достижением и объяснил своё мнение по этому поводу, Валентин Петрович не перестал советоваться по различным вопросам. На это никак не повлиял и мой отказ от доклада с орбиты, который он требовал в соответствии с приказом министерства. Как он потом разобрался со своим руководством мне не известно, но этот отказ потом никак не отразился на моей дальнейшей судьбе.
Я благодарен ему за объективность и честность ко мне. А те планы в отношении меня, которые выяснились совсем недавно, подтверждают тот факт, что академик В.П.Глушко один из тех, кто, принимая свои решения во благо цивилизации, всегда помнил и о людях. Заботясь о них, понимал, что человек – часть той цивилизации, о спасении которой он и мечтал с детства.
Книга, которую Вы, уважаемый читатель, держите в руках, рассказывает о сложном жизненном пути одного из крупнейших учёных ХХ века, стоящих в одном ряду с академиками А.П.Александровым, М.В.Келдышем, И.В.Курчатовым, Ю.Б.Харитоном и конструкторами А.Ф.Богомоловым, В.П.Барминым, С.П.Королёвым, В.И.Кузнецовым, Г.Э.Лангемаком, Н.А.Пилюгиным, М.С.Рязанским и др. Теми, кто создал нашу ракетно-космическую отрасль и поднял её на огромную высоту.
Авторы книги опубликовали не только известные факты, но и разыскали что-то новое и ранее неизвестное. Открыли интереснейшие эпизоды из истории ГДЛ и РНИИ, смогли ещё глубже рассмотреть историю взаимоотношений В.П.Глушко и С.П.Королёва, вокруг которой ходит очень много, далёких от истины, разговоров.
Одного из авторов книги (А.В.Глушко), друга нашей семьи, я очень хорошо знаю много лет, как человека, написавшего много интереснейших книг, которые украшают книжные полки в домах космонавтов, по ним изучают историю космонавтики, а его лекции собирают огромные аудитории слушателей. Что же касается второго автора (В.Д. Давиденко), то я знаком с ним, как с грамотным двигателистом, надёжным продолжателем дела Валентина Петровича Глушко и Сергея Павловича Королёва.
Надеюсь, что Вы, уважаемый читатель, найдёте в этой книге столько же интересного, сколько было и в книгах, написанных А.В.Глушко и В.Д.Давиденко ранее.
Дважды Герой Советского Союза, Герой ЧССР, лётчик-космонавт СССР, доктор физико-математических наук Г.М.ГРЕЧКО
Предисловие популяризатора космонавтики
Многие люди стремились изменить ход мировой истории. Но мало кому это удавалось. Академик В.П.Глушко один из тех, кто смог это сделать. Созданные им ракетные двигатели открыли человечеству дорогу к звёздам и до сих пор с завидной регулярностью и надёжностью выводят за пределы земной атмосферы спутники, космические корабли и межпланетные станции.
На его пути всякое бывало: взлёты и падения, приобретения и потери, радость и горе, дружба и предательство. Но он преодолел все трудности и прожил яркую и счастливую жизнь, за которую не стыдно ни ему самому, ни его потомкам. Он сделал то, что вряд ли смогли бы сделать другие.
Это к вопросу о «роли личности в истории». И о «роли Глушко в отечественной космонавтике», которую сегодня кое-кто пытается оспорить и принизить.
Увы, но с Валентином Петровичем я не был лично знаком. Не довелось. Когда я стал серьёзно заниматься историей космонавтики, его уже не было в живых. Так сказать, разминулись мы с ним во времени.
Но заочно я знал его очень и очень давно, ещё с тех времён, когда имя главного конструктора ракетных двигателей было скрыто от общественности завесой секретности.
Моё увлечение космонавтикой началось более пятидесяти лет назад. Что вполне естественно для тех лет – все мы грезили тогда полётами в космос. Большинство хотели стать космонавтами. Но меня влекло нечто другое – я хотел строить ракеты и корабли, на которых должны были летать другие. Может быть, и странное желание. Но, что было, то было.
Естественно, запоем читал книги, связанные с космонавтикой. Выискивал в газетах и журналах всё, что там писалось о ракетах и о полётах в космос.
