– Кристина! Я уже думала просить пилотов снимать тебя с рейса. Ты, черт возьми, опоздала! У нас уже полный салон! – бригадир бортпроводников отчитывала меня.
– Маруська! Да, ладно тебе. Я же на месте. Ну опоздала. Подумаешь, – развела я руками.
– Бегом на свою станцию. Мы вылетаем через две минуты, – она явно не желала слушать моих оправданий.
Я ей кивнула и пошла на 2L. Проходя по салону бизнес-класса, я была остановлена пассажиром.
– Милочка, принеси-ка мне виски, – говорил он, продолжая держать меня за запястье.
– Мы вылетаем через минуту, виски вы попьете после взлета, – вскинула я бровью и засунула его рокс в карман впереди стоящего кресла.
Не обращая внимания на его возгласы, я отправилась на 2L, закрепившись ремнями безопасности. Самолет стал набирать скорость и взмыл вверх. Сразу после взлета нас ждет это осточертевшее мне обслуживание питанием вечно недовольных пассажиров. Кто бы мог подумать, что я вообще попрусь в стюардессы. Но в качестве прикрытия основного рода деятельности зваться бортпроводником не так уж и плохо. Никто и не подумает, почему я вечно опаздываю на разворотках и после командировок. Да и никто и не задавал пока вопросов.
Зайдя на кухню эконома после взлета, я стала готовить тележку для аперитива.
– Мне кажется или твой бюст стал больше, – вдруг произнес коллега Кирилл.
– Что? – усмехнулась я.
– Ты пришла на рейс с двоечкой, а сейчас у тебя твердая тройка.
– А ты, я погляжу, глазастый, – заржала я в голос.
– Ты вату туда подкладываешь? – решил он сострить.
Я тяжело вздохнула. А паренек юморист.
– Нет, это пуш-ап, – произнесла я с придыханием. – Мне нужно в туалет на минутку. Я сейчас, – сказала я и пошла в lavatory.
Включив кран и немного освежив прохладной водой лицо, я засмеялась. Вот же мужики! Ничего от них не скроешь. Думая об их внимательности, я достала из лифчика тот самый артефакт, ради которого прилетела в Китай, ради которого мое руководство в авиакомпании взяло заказ у именитого корейца.
Казалось бы обычная фарфоровая статуэтка мужчины, который держит в руке то ли дракона, то ли демона в форме змеи. Мне невдомек эти тонкости. Главное за эту безделушку мне хорошо заплатят. Десять тысяч долларов. Не так уж и много, но и не мало. Пара-тройка заказов в месяц и к концу этого года можно уйти на покой, учитывая мой послужной список и уже накопленные финансы.
Впрочем уйду ли я и каков смысл?! Да, мне уже за тридцать, но я отношу себя к так называемым чайлдфри и не спешу связывать себя узами брака. На то они и узы, а я человек свободный.
Глядя на статуэтку, я почувствовала учащение сердцебиения. Должно быть это из-за высоты. Все же частые перелеты тяжелое бремя для организма. Стараясь прийти в чувства и заставить себя скорее уже выйти из туалета, чтобы заняться своими прямыми обязанностями в рейсе, я протерла статуэтку рукой и заострила внимание на тонко прорисованном лице мужчины. Красивый фарфоровый парень как будто гипнотизировал меня. Этакий Виктор Цой смотрел на меня, как бы я не двигала перед собой статуэтку.
Что за техника письма и рисования, когда глаза всегда смотрят на тебя. Зрелище завораживающее и в то же время жуткое.
Лететь еще девять часов, не могу же я носить этого красавчика у себя в лифчике. Звучит сексуально, но по факту очень некомфортно. Я завернула статуэтку в салфетку и решила спрятать его в свой чемодан. Выйдя из туалета, я сразу обратила внимание на недовольный взгляд Кирилла.
– Ты долго. Пора обслуживать, – фыркнул он.
– Да, да. Секунду, – старалась я скрыть из его обзора завернутый в салфетку артефакт.
Быстро открыв багажную полку, я ловким движением одной руки открыла кармашек чемодана и положила туда статуэтку. А уже после сразу же вернулась к своим обязанностям на борту.
Пройдя с напитками и таская огромную тяжеленную тележку со своим коллегой, мы через несколько минут вернулись на кухню. Нас ждала еще одна – с обедом для пассажиров. Как же я это не люблю. Эти вечно недовольные люди, что вместо персикового или клубничного, им предлагается на выбор все три сока: яблочный, апельсиновый и из томата. Или те, кому не достался томатный, который многие мои коллеги зовут помидорным.
Но как я люблю мощь авиапарка и свои археологические изыскания. Много лет назад, кажется в прошлой жизни, а по факту уже четыре года, я ступила впервые на самолет, чтобы выполнить свое первое задание. Обучение на археолога дало мне некоторые привилегии в поиске будущих заказчиков. А уж после знакомства с директором авиакомпании и одновременно фанатичным коллекционером различных ценностей, который увидел во мне большой потенциал расхитителя гробниц, мне открылись практически все двери.
Оказалось, что лучше всего вывозить из стран ценности, будучи стюардессой. Да, тебя тоже досматривают на таможне, но, по правде говоря, досмотр этот поверхностный, он не такой щепетильный как досмотр пассажиров. Это и понятно, ведь сотрудникам прежде чем стать частью любой компании приходится пройти массу тестов, да и досмотров-осмотров.
Правда такая расхлябанность не во всех странах. На удивление она именно там, где есть то, что можно вывести. Иногда я получаю задание просто забрать сверток с музея, иногда с камеры хранения, но чаще всего мне именно самой приходится проводить изыскания. Хватая свои кирку и кисточку, получив метку с местоположением потенциального клада, я отправляюсь на поиски.
