В нача́ле косми́ческой э́ры, в 50–60-ые го́ды, спроси́ть, заче́м нужны́ полёты в ко́смос, бы́ло бы стра́нно и да́же неприли́чно. Каза́лось, что челове́к с по́мощью нау́ки мо́жет откры́ть все та́йны, реши́ть все пробле́мы на Земле́, мо́жет долете́ть до са́мой далёкой звезды́. Поэ́тому в ра́зных стра́нах мно́гие интересова́лись нау́чной фанта́стикой, об учёных писа́ли рома́ны и де́лали фи́льмы, а информа́цию о пе́рвых косми́ческих ста́ртах лю́ди обсужда́ли как са́мую ва́жную ли́чную но́вость. Э́то бы́ло романти́ческое вре́мя. Шко́льники мечта́ли стать космона́втами, а по ра́дио звуча́ли необы́чные для совреме́нного у́ха пе́сни.
Наприме́р, таки́е:
Запра́влены в планше́ты косми́ческие ка́рты,
И шту́рман уточня́ет после́дний раз маршру́т.
Дава́йте-ка, ребя́та, заку́рим перед ста́ртом:
У нас ещё в запа́се четы́рнадцать мину́т.
Я ве́рю, друзья́, карава́ны раке́т
Помча́т нас вперёд – от звезды́ до звезды́,
На пы́льных тропи́нках далёких плане́т
Оста́нутся на́ши следы́.
И́ли вот таки́е:
Жить и ве́рить – э́то замеча́тельно!
Перед на́ми небыва́лые пути́.
Утвержда́ют космона́вты и мечта́тели,
Что на Ма́рсе бу́дут я́блони цвести́!
Хорошо́, когда́ с тобо́й това́рищи,
Всю вселе́нную прое́хать и пройти́.
Звёзды встре́тятся с Землёю расцвета́ющей,
И на Ма́рсе бу́дут я́блони цвести́!
Я со звёздами сдружи́лся да́льними!
Не волну́йся обо мне и не грусти́.
Покида́я на́шу Зе́млю, обеща́ли мы,
Что на Ма́рсе бу́дут я́блони цвести́!
Сего́дня оптими́зм пе́рвых косми́ческих полётов прошёл. Мы уже́ не бежи́м к телеви́зору посмотре́ть на но́вого космона́вта, не спеши́м к компью́теру почита́ть про успе́хи косми́ческих иссле́дователей. Ста́ло я́сно, что на Марс челове́к в ближа́йшее вре́мя, мо́жет, и полети́т, техни́чески э́то возмо́жно, но непоня́тно, заче́м ну́жно. Как то́чно сказа́л оди́н у́мный челове́к, «мы живём в то вре́мя, когда́ лю́ди уже́ переста́ли лета́ть на Луну́». В ко́смосе, как и везде́, нас интересу́ет тепе́рь не рома́нтика откры́тий, а экономи́ческая вы́года. И́ли нет? Вот как отвеча́ют на вопро́с, заче́м лета́ть в ко́смос, ра́зные лю́ди:
Серге́й Леско́в, журнали́ст:
«При ны́нешнем состоя́нии космона́втики нет ни одно́й причи́ны, по кото́рой челове́ку ну́жно быть на орби́те. Э́то сто́ит огро́мных де́нег – оди́н то́лько за́пуск америка́нского “ша́ттла” обхо́дится в 500 млн. до́лларов. И риск пребыва́ния о́чень вели́к: космона́вт – одна́ из са́мых опа́сных профе́ссий. Из 113 ста́ртов “ша́ттлов” два, как изве́стно, зако́нчились ава́рией. При тако́й же стати́стике в автотра́нспорте води́тель, кото́рый ежедне́вно по́льзуется маши́ной, не про́жил бы и ме́сяца. Сейча́с еди́нственная наде́жда на выжива́ние космона́втов на МКС (междунаро́дной косми́ческой ста́нции) – ру́сские “Прогре́ссы” и “Сою́зы”».
Константи́н Феокти́стов, космона́вт, до́ктор техни́ческих нау́к, профе́ссор:
«Пока́ пилоти́руемая космона́втика не вы́полнила тех це́лей, кото́рые перед ней ста́вились. До сих пор не удало́сь сформули́ровать стратеги́ческую цель вы́хода челове́ка в ко́смос. Кро́ме инжене́рного о́пыта, пилоти́руемая космона́втика не дала́ ничего́. Ни нау́чных откры́тий, ни принципиа́льно но́вых технологи́ческих реше́ний – то́лько огро́мные затра́ты. Всю по́льзу пока́ прино́сят автома́ты. Мо́жет быть, и челове́к в ко́смосе необходи́м. Но настоя́щей рабо́ты для него́ в ко́смосе не нашли́. Заче́м риску́ют космона́вты? В эпо́ху первопрохо́дцев Ю́рия Гага́рина и Джо́на Гле́нна вопро́с ста́вить бы́ло глу́по. Челове́ку по его́ приро́де необходи́мо прове́рить свои́ си́лы. Без э́того невозмо́жен прогре́сс. Могу́ ли я? Вы́яснилось – мо́жет. И́менно поэ́тому тогда́ имена́ космона́втов зна́ли наизу́сть. Тепе́рь их пу́тают да́же специали́сты.
