Читать онлайн полностью бесплатно Денис Телепун - Размышление о человеке

Размышление о человеке

Денис Александрович Телепун

В книге содержится авторский материал на тему психологии человека и возможного влияния определённых ситуаций на качество жизни индивидуума. (Материал постоянно добавляется).

Денис Телепун

Размышление о человеке

Размышление о человеке

Наверное невозможно точно предвидеть то, как человек будет развиваться в ближайшем будущем. В сравнении с прошлыми столетиями мы уже находимся на уровне, который раньше считался чем-то нереальным, сопоставим разве что с уровнем богов. Времена идут и технический прогресс, как социологическая составляющая человеческой жизни развиваются прогрессивно, быстро и непредсказуемо. Взять хотя бы к примеру ядерную энергию. Ещё каких-то пятьдесят—семьдесят лет назад, она считалась не только благом общества и непревзойдённым источником энергии, но также абсолютно простым и доступным в плане получения. Прошло несколько десятилетий и как и следовало ожидать того от человеческой натуры, получаемые блага от ядерной энергии, перестали удовлетворять почти-что всем минимальным требованиям уровня комфорта и безопасности. Так происходит со всем. Сейчас актуален холодный ядерный синтез, который подразумевает под собой абсолютно безопасный и в тоже самое время очень мощный и долгоиграющий источник энергии.

С развитием человеческих навыков взаимодействия друг с другом, развиваются и новые потребности выраженные в технологическом прогрессе. Экономики становятся более тесно взаимосвязанными и специалисты вовлечённые в данную сферу нуждаются в способах упрощённой коммуникации между собой. Языковеды выступают в роли переводчиков, но постоянная коммуникация на приемлемом уровне может быть достигнута лишь при непосредственном общении двух лиц без посторонней помощи и таким образом рождаются потребности в неких устройствах или новых способах коммуникации, причём подобная схема распространяется на все виды деятельности человека. Перевозчики требуют сперва транспорт, которые имеет большой запас хода, потом им нужен экономичный транспорт с большим запасом хода, а после чего встаёт вопрос о полной автоматизации перевозок без участия не только водителей, но и других сотрудников, таких как грузчики, логисты, бухгалтера, кладовщики и т.д. Можно ли считать подобную схему действительно и имеющей логическое завершение в виде полного перехода всех активностей человека к роботам и полного освобождения людей от какой либо работы. Неужели все человеческие требования и амбиции, могут быть заполнены лишь обычной заменой человеческого труда на машинный. Звучит весьма сомнительно.

Возможно автоматизация всех существующих процессов в повседневной жизни человека и будет выполнятся роботами, но если так, то что будет делать человек? Вероятней всего, 21 век, является лишь началом как и все предыдущие столетия развития цивилизации, а создание умных устройств будет только маленьким шагом к новым открытиям, которые помогут нам быть умными и сильными как никогда раньше.

Интересным и устрашающим является вопрос об апокалипсисе вызванном созданием искусственного интеллекта. Будет ли он агрессивно настроен по отношению к человеку—неизвестно, но у всего есть свой придел и даже самая умная машина с невероятной обучаемостью, наверняка столкнётся с проблемой нужды в помощи со стороны. В мире много стран которые обладают сильным научным потенциалом и очень сомнительно, что каждая из них допустит одинаковую ошибку в ходе интеграции искусственного интеллекта в жизнь человека.

Это и есть сущность человеческого взаимодействия—помогать друг другу для достижения общих целей. Страны всего мира, даже в случае если полностью не желают того, всегда в какой-то степени делаю вклад в развитие всего человечества. Американцы первыми запустили масштабное производство автомобилей работающих на электричестве. Они сделали это, но большинство остальных производителей авто во всём мире приняли такой шаг, как прямую угрозу их собственному бизнесу и начали активно переориентировать свои производства под выпуск моделей авто с электродвигателями—так началась электрификация транспорта, способная сократить выброс вредных газов в атмосферу на примерно 20%. Россия является абсолютным лидеров в производстве технологичного оружия. Выпуск ракет с реактивным двигателем, способным развивать скорости, о которых ещё год назад не могли подумать не в одной из сверхдержав, дала понять всему миру что потенциал реактивных двигателей ещё может быть увеличен при развитии технологии. Гонка вооружения в данном случае выступает в роли двигателя прогресса. Парадоксально но факт.

Всё это в тоже самое время является лишь плодом развития человеческой коммуникации и чем она на более высоком уровне, тем быстрей общество поднимается пол технологической лестнице.

Отставание от прогресса самим человеком

Бывает так, что технический прогресс человека не развит и тогда общество чьи технологии не позволяют занимать лидирующие позиции в мире, становятся слабым звеном и начинают подчиняться более сильному обществу. Но бывает и так, что в самом развитом обществе, некоторые люди не успевают за прогрессом и из-за этого страдают и физически и психологически. Речь идёт о людях пожилого возраста. Цивилизованное богатое, общество склонно к заботе о людях преклонного возраста, однако этого хватает далеко не всегда. Люди после 50-ти лет всё ещё хотят жить как и все остальные, однако часто они не успевают осваивать и вливаться в современные тренды и движения. Человек конечно-же может отрицать свою подавленность от такой ситуации, но она является угнетающей и бороться с этим сложно. Речь не идёт о деньгах или внимании. Постоянные тренды в смене моды, стилях общения, также технологии, которые определяют стиль жизни и д.р., играют решающую роль в состоянии взрослых людей. Не способность проникнуться и освоить например современный мессенджер делает бабушек и дедушек «трудно доступными», ведь связаться с людьми по средством связи становится сложным и неудобным. Более молодые представители общества не обращают на это внимание и просто продолжают следовать своему стандартному режиму дня, а вот взрослые уже не могут понять и подстроится под актуальные ритмы жизни и это часто негативно отражается психологически. Смущение и обида может возникнуть у взрослого человека чаще в наше время, ведь некоторые вещи без полного понимания степени внедрения технологий на данный момент мешают рационально думать. Если мы возьмём к примеру ситуации с контролёром в автобусе у которого прикреплён видеорегистратор. После обнаружения нарушения другим человеком, договорится об прощении не получится, так как случай зафиксирован. Человек ещё не полностью осознавший, (чаще) пожилой человек ещё не успевший осознать как глубоко внедрили гаджеты в повседневную жизнь и работу, попросту может обидеться и возненавидеть контролёра из-за отказа проявить снисхождения. Как результат—большое количество негативных мыслей нахлынет на человека, заставляя менять своё мировоззрение и отношение к людям в худшую сторону, без видимых на то причин. Постоянное воздействие подобных факторов на психику, истощает оптимистичные взгляды и склонят характер к замкнутости, а уже нейтральное отношение к жизненной позиции у людей старше 60-ти лет лишь усугубляет положение. В итоге развивается что-то вроде слабодушия, спровоцированное ошибочным представлением об отношении общества к личности человека и также снижение веры в себя, в свои силы и общей самооценки. Многие люди в возрасте старше 50-лет, отказываются осваивать современные технологии, ссылаясь на их ненадобность в подобном возрасте, однако как показывает практика, отсутствие желания просвещаться и обретать новые знания, во все времена, абсолютно точно оказывает лишь негативное влияние на человека, во всех сферах его деятельности.