Ранее зимнее утро. На улице страшный мороз, а первых лучей солнца, которые хоть немного могут прогреть воздух, ждать ещё несколько часов. Возле давно заброшенной остановки стоит троллейбус, единственный ночной на этом маршруте. Его водитель устало зевает. Ночные смены не самые сложные. Проезжаешь маршрут в одну сторону, можешь пол часика подремать, после чего повторяешь всё в обратном направлении. Правда есть и минусы. Перерывы требуются и самому троллейбусу, при слишком долгом использовании проводку может закоротить и троллейбус загорится, из-за этого приходится её постоянно проверять. Другим минусом является отсутствие социального взаимодействия, за всю ночь не с кем даже поговорить, кондуктора на ночные смены не ставят. Да и людей по ночам много не бывает, лишь редкие гуляки или те, у кого работа имеет странное расписание. Именно такой человек спешил в этот момент к троллейбусу. Водитель открыл для него дверь и как-только пассажир забрался, и протянул деньги, произнёс своим хриплым голосом:
Ещё немного постоим, а потом поедем.
Хорошо, – пройдя ближе к центру троллейбуса и устало рухнув в одно из сидений, ответил молодой человек.
Для него подобные поездки были обычным явлением, он работал в основном в ночную смену, которая заканчивалась в пятом часу. Он не один так работал, но остальные предпочитали пользоваться очень удобной комнатой отдыха на работе, чтобы не возвращаться домой в такую рань. Молодой человек наоборот, сразу же бежал домой, не нравилось ему ездить в набитом людьми транспорте. Поэтому для него всё происходящее, включая то, что водитель сейчас спал, не являлось чем-то необычным. Он привык к подобному и не имел ничего против, тем более троллейбус потом очень быстро доезжал до его остановки из-за малого количества транспорта в это время на дорогах.
Устроившись, наконец, достаточно удобно в своём сидении, он даже сумел немного согреться, хотя в троллейбусе было не очень тепло, видимо этой ночью пассажиров оказалось совсем мало. Сняв шапку, парень полез в свой рюкзак, проверить ничего ли не забыл. Пока он копался среди своих вещей в полной задумчивости, к нему неожиданно обратились.
Простите, молодой человек, – послышался очень вежливый и приятный мужской голос.
А?! – слегка испугался парень, оторвавшись от копания в своих вещах. Он почему-то считал, что кроме него и водителя никого больше в троллейбусе нет.
Я говорю, извините, это же пятый маршрут? – всё также вежливо спросил голос откуда-то сзади.
Только теперь парень повернул голову и заметил в самом конце троллейбуса человека. Это оказался приятный на вид мужчина. Одет он был достаточно солидно, как для того, кто пользуется троллейбусом. Парню сразу же стала понятна и причина вопроса. Ночной троллейбус ездил лишь с одной табличкой, – «Ночной», поэтому те, кто им ни разу не пользовались, не знали точно какой это маршрут.
Да, пятый, – наконец придя в себя, ответил парень. Он ещё некоторое время посмотрел на мужчину, с виду тот не казался пьяным, поэтому он не мог понять, почему тот не воспользуется такси. Затем он вернулся к прерванному копанию в вещах.
Я люблю кататься на троллейбусах, особенно в такие предрассветные часы, – каким-то мечтательным голосом произнёс мужчина.
Понятно, – опять повернувшись к нему сказал парень, хотя ему уже немного надоел столь разговорчивый спутник.
Вы же об этом подумали? – со странной улыбкой спросил он. – Что такой мужчина как я, делает в троллейбусе? Не так ли? – парень только и мог что кивнуть. Ему хотелось не только побыстрее закончить этот разговор, но и чтобы троллейбус наконец поехал. – А вы едете домой? – продолжал задавать вопросы мужчина.
Я извиняюсь, но это не ваше дело, – начиная выходить из себя ответил парень.
Простите, не хотел вас как-то оскорбить. Можете не отвечать на этот вопрос, – всё не замолкал мужчина. – Куда же ещё можно ехать с работы. Вы каждый день пользуетесь именно ночным троллейбусом, не любите когда много народа.
