Читать онлайн полностью бесплатно Владимир Соковиков - Невероятная история российских железных дорог второй половины XIX века

© Владимир Соковиков, 2023

ISBN 978-5-0060-8271-7

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Прежде чем перейти к изложению заявленной исторической темы, необходимо сказать несколько слов о восприятии той или иной информации. Для серьёзного исследователя, если какое-либо утверждение не прошло через аналитические фильтры, оно не может служить основанием для принятия решения по ключевым вопросам. Другими словами, ссылки на некий инсайт, знание ситуации изнутри, близость к первоисточникам и т. д., что порой можно слышать от всевозможных «экспертов», «специалистов», «знатоков» и др., не могут служить базой для придания указанному утверждению каких-либо преференций, особенно в части законодательной силы.

Это касается не только современных событий, но и событий в далёком прошлом. Поэтому ссылки на летописи, артефакты, археологические находки в нашем прагматичном и ангажированном с заинтересованными структурами мире бессмысленны без указанного анализа, достоверность которого обязательно должна базироваться на естествознании. И дело здесь даже не только в преднамеренном умысле, а в использовании т. н. источника «инсайта» втёмную более влиятельными силами для решения стратегических задач, в которые тот никогда не будет посвящён в силу своего положения и которые строились и проводились в жизнь, исходя из корпоративных или собственных интересов более могущественных групп.

В докладе-эссе «Невероятная история Великой Руси второй половины XIX века. Начало эпохи Прометея. Или к вопросу о движущих силах истории» (НИВР) автор представил именно один из таких методов, что позволил определить алгоритм фальсификации описания исторического процесса. Там же была в значительной степени восстановлена реальная история России и мировой цивилизации, что была связана с приходом в 1864 г. по солнечному календарю сверхчеловека, в трактовке автора – Прометея. В религиозной литературе это событие было обозначено как явление народу Христа, пророка Магомета, Будды, Заратуштры и других сверхлюдей, вызвавшее изменение мировоззрения целых народов, правда отнесённое фальсификаторами в далёкое прошлое.

Его появление было вызвано нарушением социумом закона развития цивилизации, который следовал из закона нарастания разума, открытого российским учёным И. Н. Острецовым в свой работе «Введение в философию ненасильственного развития». По Острецову, основным требованием развития мира является приращение разума в широком понимании этого слова, в противном случае все живое и неживое во вселенной попадает в «энтропийную воронку» с дальнейшим движением к «тепловой смерти». В условиях Земли это ведёт к природным катастрофам, климатическим катаклизмам, нашествию насекомых, эпидемиям различных болезней и т. п., в обществе наступает деградация в виде падения рождаемости, разложения элит, появления однополых браков, агрессивного поведения женщин на фоне пассивности мужской половины и т. д. Итогом такой деятельности человечества может стать конец, описанный в легенде о погружении Атлантиды в «пучину вод». Для предотвращения гибельной ситуации необходимо было «явление Христа народу», которое подробно было отражено в греческом мифе о подвиге Прометея, что должен был принести знания людям и, тем самым, спасти их от гибели.

Понятно, что задачей Прометея было взломать закостеневшее политическое и экономическое устройство цивилизации путём внедрения нового порядка управления государствами, продвижения научно-технического прогресса, развития культуры и искусства на новых моральных ценностях и т. д. Его изречение под видом Христа: «Не мир я принёс вам, но меч» – стало крылатым среди населения планеты. Другой его девиз для России, позже переиначенный немецким канцлером Бисмарком для Германии, о единении путём «крови и железа» первоначально подразумевал достижение свободы народов путём борьбы с реакционерами и развития чёрной металлургии, что должна была стать основой главных двигателей прогресса – железных дорог и машиностроения.

Как помнят читатели, исследование автора началось с театрального представления мировой знати при открытии Готардского тоннеля в Швейцарии в 2017 г., в котором в эпизодах, символизирующих переломный момент истории цивилизации, был представлен Демон в виде ангела-монстра женского рода, впоследствии чудища с козлиной головой, управлявшего людьми с железнодорожной платформы. (Рис. 1 и Рис. 2. В НИВР представлена фотография Прометея – субстанции, совмещавшей мужское и женское начало.)

Рис. 1. Монстр в виде ребёнка-ангела женского рода

Рис. 2. Демон с козлиной головой

Иными словами, обязательным атрибутом монстра была железная дорога, что в современном понимании должна бы являться элементом прогресса, а не продуктом потусторонних сил. Вот с этим и постараемся разобраться в настоящей работе, а также выясним, при чём тут Россия с её якобы отсталыми технологиями в развитии железнодорожного транспорта в XIX веке после ведущих европейских стран и США.

Напомним читателям, что первоначально, до прихода Прометея, из-за отсутствия точных хронометров человечество вело летосчисление по лунному календарю. Лунный год включает примерно 29,5 дней, отсюда солнечный год равен 12,37 лунным годам. Для грубой оценки можно считать лунный год равным одному солнечному месяцу. В НИВР была определена дата прихода Прометея: по лунному календарю – 1672 г. (дата рождения Петра I), соответственно по солнечному – 8 января 1864 г. (дата рождения английского наследника – Альберта Виктора). И место, куда пришёл Прометей, чтобы начать своё шествие по миру – г. Владимир.