Человек всегда стремился покорить природу, подчинить её своей воле, обратить себе на пользу силы солнца, воды и ветра. С течением столетий человек становился всё более могущественным, но одна его цель по-прежнему оставалась лишь несбыточной мечтой: человеку не дано было летать. Ещё в Древней Греции существовала легенда об Икаре, сумевшем преодолеть все препятствия и взлететь с помощью крыльев, сделанных его отцом. Но по неосторожности юноша взлетел слишком высоко, и солнце своими лучами расплавило воск, которым были скреплены перья на крыльях Икара.
С тех пор мысль о крыльях не покидала человека, но самостоятельно летать, так же как это умеют все птицы, не получалось. Человеку было обидно: «Что же это? Любой воробей хоть сейчас снимется вот с этого кустика и облетит половину города, а я не могу пролететь даже и десяти метров!»
На помощь человеку пришли воздушные шары, аэростаты, самолёты, вертолёты и даже космические корабли. Но инженеры и авиаконструкторы позволили нам с вами лишь взирать на мир с высоты птичьего полёта, находясь в салоне самолёта, а непосредственно чувство полёта дано испытать спортсменам-прыгунам с трамплина. Именно такой вид спорта, как прыжки на лыжах с трамплина, наиболее близок к реальному полёту. Так что не зря зрители дали этим спортсменам прозвища «летающие лыжники» и «люди-птицы».
Прыжки на лыжах с трамплина – один из видов спорта, входящих в программу Зимних Олимпийских игр. Сами соревнования заключаются в том, что спортсмены по очереди выполняют прыжки со специально оборудованных трамплинов, стараясь улететь как можно дальше и выполнить попытку как можно более технически совершенно. Давайте поближе познакомимся с историей и особенностями этого завораживающе прекрасного вида спорта.
Икар и Дедал
Первыми прыгать с трамплина начали в Норвегии. В 1808 году молодой лейтенант Олаф Рюэ, увлекавшийся лыжным спортом, хотел доказать сослуживцам свою смелость и приказал построить прямо на площади у церкви небольшой снежный трамплин. На глазах у удивлённых товарищей и местных прихожан Олаф совершил прыжок на девять с половиной метра. Это событие в красках описали местные газеты, и их читатели тоже решили попробовать свои силы в прыжках с трамплина. Пример лейтенанта оказался заразительным. Многим лыжникам прыжки с трамплина пришлись по душе, в городах и деревушках Норвегии они стали строить небольшие трамплинчики, на которых и проводили свободное время.
Прыжковый спорт в конце XIX века. Гравюра Эвальда Тиля
Прошло полвека, и всё в той же Норвегии состоялись первые соревнования по прыжкам на лыжах с трамплина. На них победил Сондре Норхейм, считающийся «отцом» этого вида спорта. Лыжник пролетел 19,5 метра, что стало первым мировым рекордом по прыжкам с трамплина. В конце XIX века Сондре Норхейм был вынужден эмигрировать в Америку, где также стал развивать прыжки с трамплина. В 1913 году на соревнованиях в США лыжнику Рагнару Омтвендту удалось показать прыжок дальностью 51,5 метра. Как видим, это уже настоящий полёт. С этого времени прыжки на лыжах с трамплина стали считаться профессиональным видом спорта.
Профессиональный прыгун с трамплина Олаф Бьоланд был одним из участников экспедиции Руальда Амундсена, 17 декабря 1911 года достигшей Южного полюса. Причем именно Бьоланду в знак признания его спортивных заслуг Амундсен доверил вести партию непосредственно к полюсу.
В начале XX века этот вид спорта завоевал популярность во многих других европейских странах. Не исключением стала и Россия. Первые соревнования на территории нашей страны прошли в Выборге ещё в 1910 году, однако родиной прыжков с трамплина в России считается Санкт-Петербург, а если быть более точным, то деревня Юкки, расположенная в нескольких километрах от Северной столицы. Именно там в 1913 году прошли первые соревнования среди российских лыжников.
Плакат, посвящённый прыжкам с трамплина на Олимпийских играх в Шамони 1924 года
В 1924 году прыжки с трамплина были включены в программу Олимпийских игр, проходивших во французском Шамони, и с тех пор без соревнований по этому виду спорта не проходила ни одна Олимпиада.
Как вы понимаете, залогом успеха в прыжковом спорте служит трамплин. Человек ведь так и не научился летать самостоятельно, и без помощи разгона у него ничего бы не получилось.
Сам лыжный трамплин состоит из четырёх частей.
Модель трамплина, выполненная из конструктора LEGO
Первая часть – это гора разгона. По своей форме она напоминает обычную горку на детской площадке, только съезжать с неё нужно стоя на лыжах и сохраняя специальную позицию: ноги сильно согнуты в коленях, тело наклонено вперёд, руки выпрямлены и плотно прижаты к телу.
Вторая часть трамплина и, пожалуй, самая важная – это стол отрыва. Гора разгона вдруг внезапно обрывается, и спортсмену очень важно не пропустить этот момент – на столе отрыва он и должен совершить сам прыжок, резко распрямив колени. В полёте спортсмена держит воздух, особенно хорошо помогает ему встречный ветер. Лыжник как бы ложится на поток воздуха. Попробуйте хотя бы пробежать навстречу сильному ветру, и вы хорошо почувствуете, как он толкает вас назад и каким тяжёлым становится воздух. Однако без правильного отталкивания от стола отрыва лыжник всё равно не может далеко улететь.