Старо-ялтинская дорога, постоянно петляя, узкой лентой тянется по живописной Байдарской долине. Говорят, сам граф М.С.Воронцов, владелец знаменитого дворца в Алупке, был инициатором её строительства. Поэтому и прозвали местные жители дорогу воронцовской, ведь строилась она как раз в то время, когда граф Воронцов, герой войны 1812 года, был назначен генерал-губернатором Крыма и Новороссии. Граф прекрасно понимал всю важность скорейшего освоения благодатных крымских земель, но отсутствие на тот момент хороших дорог значительно мешало этой цели.
В 1824 году был утвержден проект строительства дороги, рассчитанный на пять лет. Работы по её прокладке начались под руководством военного инженера-полковника Н.В.Шипилова. Однако уложиться в оговоренный срок не удалось. После кончины Шипилова в 1834 году строительство продолжил его помощник инженер-капитан Н.С.Славич, вскоре получивший чин майора. И только в 1848 году, спустя более двадцати лет после начала строительства, работы по прокладке дороги, наконец, были завершены под руководством всё того же Славича, уже полковника. Дорога соединила Севастополь с Южным берегом Крыма. Значение её сложно переоценить.
Воронцовская дорога плавно поднимается на Байдарский перевал, высота которого 527 м над уровнем моря. Название перевала, так же, как и название долины, имеет тюркские корни. «Бай-дере» по-тюркски «богатый овраг, богатая долина или котловина».
В 1848 году в ознаменование завершения строительства дороги Севастополь-Ялта на перевале по проекту ялтинского архитектора К.И.Эшлимана была сооружена оригинальная постройка в виде массивной гранитной арки, напоминающей античный портик, которую по названию перевала стали именовать Байдарскими воротами. Отсюда, со смотровой площадки открывается великолепный вид на море и Южный берег Крыма. Впечатление столь необычное, что в прямом смысле захватывает дух, когда внезапно после долгой утомительной езды по извилистой лесной дороге перед глазами появляется чудесная картина: с одной стороны отвесные скалы, с другой – безбрежный морской простор до самого горизонта и небо, ясное или облачное, но неизменно величественное и необъятное.
Дорога спускается с перевала на Южный берег. Но что это? Чуть ниже Байдарских ворот, примерно в двух километрах, на отдельно стоящей скале у самого края обрыва миниатюрный храм, будто игрушечный! Вот так неожиданность: храм здесь, в горах… Кто его построил в таком труднодоступном месте, зачем? Какие тайны хранят его своды? Ответы на все эти вопросы мы сейчас узнаем.
