Читать онлайн полностью бесплатно Алексей Леонтьев(Поправкин) - А вы знаете, что…

А вы знаете, что…

Когда в 1982 году открыли рейс Архангельск-Котлас-Волгоград, я стал изучать историю 2МВ. Начал с 14 томов истории. Я понимаю, что 14 томов истории нормальный человек не осилит, поэтому старался писать очень кратко на основании километров прочитанного.

Книга издана в 2023 году.

Не платило Государство Рабочих и Крестьян по долгам царской России и долги Временного Правительства. Проводя индустриализацию страны т. Сталин рассчитывал на внутренние ресурсы. Однако бедное крестьянство советских республик, конечно, не могло полностью обеспечить реализацию программы индустриализации. Пришлось занимать у капстран.

Самым крупным кредитором являлась Германия.

Деньги давались не только государствами, но и частными организациями, например, банками США. Не было дипломатических отношений между СССР и США до прихода Гитлера к власти.

Чтобы вовремя выплачивать долги, СССР выбрасывал на мировой рынок по демпинговым ценам зерно и другое продовольствие (при том, что в стране был голод в 1932-1933 гг.), нефть, цветные металлы, лес, кожи, пушнину и другие сырьевые товары. Распродавался и золотой запас страны. Тогда же была произведена распродажа значительной части художественных ценностей русских музеев. Но не в Октябрьской революции. (Варшавский. Билет на всю вечность) Как результат, Сталин до 1938 года сумел рассчитаться практически со всеми долгами, сделанными до и во время первой пятилетки (1928-1932 гг.).

Удивительно, но главным кредитором становиться опять Германия. Не от хорошей жизни. Нам не откуда было брать кредиты, а Германии запрещалось в соответствии с Версальским мирным договором после первой Мировой войны иметь вооружённые силы свыше 100 тыс. человек и развивать военную промышленность. В общем, уже в 1935 году банки Германии частным образом, под гарантии нацистского правительства, предоставили СССР кредит на сумму 200 млн марок. Эти деньги были результатом торгового и кредитного соглашений между СССР и Германией возобновились в январе 1938 года. С них и началось потепление отношений двух стран, завершившееся 23 августа 1939 года подписанием политического договора. (Пакта Молотова-Рибентропа) К 1941 году частный кредит 1935 года был погашен Советским Союзом только на 25%. Война списала весь оставшийся советский долг Германии.

В Ленинграде строили станки, предназначенные для обработки снарядов диаметром от 100 до 250 мм, специальные полуавтоматы для торцевой фрезеровки и нарезки резьбы. Из Германии были получены уникальные станки для расточки орудийных стволов, обработки крупных гребных валов для военно-морских судов. Поданным немецкой статистики, в 1940-1941 годах Германия поставила СССР 6430 металлорежущих станков на 85,4 миллиона германских марок. Поставки станков в СССР ослабляли Третий Рейх.

В Германии было приобретено немало военного имущества. Наиболее внушительной покупкой стал недостроенный тяжёлый крейсер «Лютцов». Переименованный в «Петропавловск», он достраивался в Ленинграде на Балтийском судостроительном заводе. Когда немцы подошли к Ленинграду, 7 сентября 1941 года четыре 203-мм орудия крейсера открыли огонь. Вероятно, попавшим под обстрел «Петропавловска» германским солдатам было особенно приятно осознавать, что в них летят немецкие снаряды, выпущенные из орудий немецкого производства.



До 60-х стоял он на английской набережной в Ленинграде. (не путайте с Дяситысячником Харьков. О нём позже)

Зимой 1941 советские авиационные специалисты были приглашены на авиационные заводы Германии. Ничего не скрывалось, всё показывалось. Всё равно не успеть! Были даже куплены

Хейнкель -100- 5самолётов

. "Юнкерс – 88" – 2;

"Дорнье – 215" – 2

"Дорнье – 215" – 2

"Брюккер В.И. – 131" и "Брюккер В.И. – 133М 6 штук

Мессершмидт – 109" – 5;

Мессершмидт ВФ – 110-3

всего – 23 машины


А вообще, развитие авиации в Германии проходило так. Для лучшего понимания.

Итак, после поражения в Первой мировой войне возможности Германии в отношении вооруженных сил были сильно ограничены Версальским договором. В частности, немцам запретили иметь военную авиацию и строить боевые самолеты. Поэтому возникла идея – сконструировать бомбардировщик, который можно было бы выдать за пассажирский самолет. Работу по подобным проектам начали фирмы "Юнкерс" и "Хейнкель". Так и появился Хе-111.Тогда ещё основная масса людей и не предполагала, что он будет возить…


А Ю-87, символа Второй Мировой Войны построили около 7тысяч.


   Вторая Мировая Война началась с Польши 1 сентября 1939 лода. За 28 дней Польша пала.   Во Франции война длилась 44 дня (с 10 мая по 22 июня 1940 года.) Так пала Европа, кроме Великобритании.


   Блицкриг или с немецкого “Молниеносная война” – метод ведения войны, согласно которой победа достигается в короткие сроки, исчисляемые днями, неделями или месяцами, до того, как противник сумеет собрать и развернуть свои силы. Суть современной стратегии блицкрига заключается в автономных действиях крупных танковых соединений, при активной поддержке авиации. Танковые подразделения прорываются в тылы противника на большую глубину, не вступая в бой за сильно укреплённые позиции. Целью прорыва является захват центров управления и нарушение линий снабжения противника. В результате основные силы противника, оказавшиеся без управления и снабжения, быстро теряют боеспособность.


     Еще до войны, в 20-х годах, итальянский теоретик Джулио Дуэ говорил, что Авиация при помощи бомбометания способна переломить ход войны. Бомбометание никогда не сможет достигнуть точности артиллерийской стрельбы, но точность была и не нужна. Однако бомба – штука достаточно дорогая, и бомбить по площадям финансово невыгодно. Ведь бомба, отрываясь от аэроплана летит по параболе, и прежде чем она начнет падать почти вертикально, она будет лететь рядом с аэропланом, постепенно замедляясь, а когда она будет падать почти вертикально, ее будет сносить ветер. В общем, падение бомбы будет зависеть от скорости, высоты и ветра. Точность бомбометания можно увеличить, если бомбу бросать с малой высоты. При этом вывод самолета из пикирования требовал недюжинной силы и крепких нервов. Уже потом, на пикирующих бомбардировщиках, стали устанавливать автоматы вывода, которые выводили самолет из пикирования с перегрузкой до 5-7g («же»). Уже при перегрузке в 4g тренированный человек теряет зрение. Именно пикированием и занялась американская фирма «Кертис». Во время одного из демонстрационных полетов присутствовал ас Первой мировой Эрнст Удет, который станет «отцом» символа Второй мировой войны – пикирующего бомбардировщика «Юнкерс-87» («штука») в 1934 году. Эти бомбардировщики пикировали, и очень точно поражали цели, издавая при этом мерзкий звук завывания сирены.



Другие книги автора Алексей Леонтьев(Поправкин)
Ваши рекомендации